汽摩運動站上風口，備受關(guān)注

中國汽摩運動起步于上世紀中葉，并在中國體育發(fā)展歷史中占據(jù)一席之地，多次成為全運會正式比賽項目。進入新世紀，隨著內(nèi)地大部分城市“禁摩令”的施行，使摩托車運動的生存空間受到擠壓。中國汽摩運動的職業(yè)化進程也曾經(jīng)歷“陣痛期”。 隨著國際汽摩賽事近年來在中國頻繁舉辦，“夾縫中”求生存的摩托車運動初顯國際化發(fā)展新趨勢，同時，隨著國家支持及配套政策的不斷出臺，汽摩運動將迎來新的發(fā)展。 國務院辦公廳于2016年10月25日出臺《關(guān)于加快發(fā)展健身休閑產(chǎn)業(yè)的指導意見》國辦發(fā)〔2016〕77號文件，其中第二條涉及完善健身休閑服務體系以及涉及汽車摩托車運動的多項細則。 與國家政策相契合的更是市場動向及環(huán)境下，汽摩運動的高速發(fā)展，據(jù)《中國汽車摩托車運動聯(lián)合會2016年度工作報告》指出2016年中國汽車摩托車運動聯(lián)合會全年共計完成各項全國性賽事80場，國際賽事44場，共計124場，據(jù)不完全統(tǒng)計，2016年各類基礎汽摩賽事超過500場。 其中以絲綢之路國際汽車拉力賽為代表的汽摩賽事成為國家“一帶一路”戰(zhàn)略的展示平臺。中國汽車場地越野錦標賽、中國房車錦標賽等品牌賽事主動求變。以及民間涌現(xiàn)的如JAYSPORT系列賽、中國怪獸卡車表演賽的落地運營更為汽摩運動的發(fā)展帶來更多新元素，讓中國汽車運動呈現(xiàn)出新的面貌。 汽摩賽事作為汽摩運動的產(chǎn)業(yè)鏈條上的核心組成部門，汽摩賽事的高速發(fā)展為汽摩運動的產(chǎn)業(yè)鏈升級提供了新元素和源動力，也正因此，汽摩運動產(chǎn)業(yè)已備受資本關(guān)注，站上風口。

運動營地、場地設施、培訓基地……汽摩運動的特殊性為跨界提供更多可能

針對運動場地及營地建設中，《關(guān)于加快發(fā)展健身休閑產(chǎn)業(yè)的指導意見》文件對發(fā)展汽車摩托車運動提出明確要求“推動汽車露營營地和中小型賽車場建設，利用自然人文特色資源，舉辦拉力賽、越野賽、集結(jié)賽等賽事，組織家庭露營、青少年營地、主題自駕等活動，不斷完善賽事活動組織體系，打造“三圈三線”（京津冀、長三角、泛珠三角，北京至深圳、北京至烏魯木齊、南寧至拉薩）自駕路線和營地網(wǎng)絡。”

在人才儲備及職業(yè)化進程中同樣取得了諸多突破，2016年在中汽摩聯(lián)注冊的汽車拉力車隊66支，車手1009人；注冊越野車隊117支，車手969人；汽車場地賽注冊車隊100支，車手3260人。注冊摩托車越野、公路、全地形車隊112支，車手657人。與去年相比，汽車場地賽注冊的車隊和車手大幅增加，其它項目則保持了原有規(guī)模。共舉辦車手培訓班132期，培訓學員1430人，其中包括汽車拉力培訓班48期，學員365人；舉辦汽車場地培訓班67期(含汽車飄移類)，學員573人；摩托車培訓班10期，學員255人；全地形培訓班7期，學員237人。更多運動營地的建設，為汽摩運動的普及奠定了基礎，同時，在人才儲備及職業(yè)化進程之中，中國汽摩運動人口也呈指數(shù)型增長，未來參與人群及消費群體的進一步擴大將帶來更大的市場價值及體量空間。與此同時，汽摩運動本身極強的場地需求和運動特性，更為跨界旅游、文化娛樂產(chǎn)業(yè)提供更多有機條件。以2016年十一黃金周期間在阿拉善舉行的第11屆越野e族阿拉善英雄會為例，6天時間、8個主題活動、30萬臺次車輛、93萬人次進入園區(qū)、實現(xiàn)旅游收入5.42億元，國際航空表演展示展覽、騰格里國際音樂節(jié)、自由搏擊英雄傳說亞洲總決賽等八大主題活動都成為活動的核心組成。同樣，2016年10月在湖北松滋舉辦的第三屆中國汽車（房車）露營大會，凸顯了體育健身休閑與旅游文化的融合，露營地加入了籠式足球、高空拓展等大量體育元素，參與人數(shù)約十萬人，吸引了遠近房車及自駕車1.2萬輛，旅游綜合收入達到4000余萬元。